在飞机游戏中，转弯的方法主要取决于游戏的设计和物理模拟。以下是一些常见的飞机转弯方法：

机翼高度调整

抬高单边机翼高度：降低机翼高度的一侧可以实现转向。例如，左侧机翼高度下降即为左转向。

降低单边机翼高度：与抬高单边机翼高度相反，降低机翼高度的一侧也可以实现转向。

副翼控制

偏转副翼：在平飞状态下，偏转副翼（以右转弯为例，副翼向右偏转）可以使飞机产生坡度，从而实现转弯。待坡度合适后，副翼回中。

升降舵控制

调整升降舵：在转弯过程中，为了维持飞行高度不变，需要向下拉一点升降舵。转弯结束后，将升降舵拉杆回中。

方向舵控制

使用方向舵：在高速滑行时，通过操作驾驶舱中的方向舵（脚蹬）来控制飞机垂直尾翼上的方向舵偏转，从而实现转向。注意，方向舵主要用于高速滑行，低速时效果有限。

前轮偏转

操纵前轮：一些飞机可以通过驾驶舱内的前轮转弯手轮来控制前轮的偏转，从而实现转弯。此外，脚蹬也可以控制转弯方向，但角度较小。

不对称刹车和推力

不对称刹车：通过控制左右机轮的刹车压力不同，可以实现飞机的不对称转弯。

不对称推力：对于多台发动机的飞机，可以通过调整左右发动机的推力不同来实现转弯。

铰链方块和动作序列器

使用铰链方块：在一些游戏中，可以通过在飞机头部放置铰链方块，并连接动作序列器来实现飞行过程中的转向。

这些方法可以根据具体游戏的规则和物理模拟进行调整和组合，以实现更复杂的转弯效果。建议玩家在开始游戏前，先了解游戏内的飞机控制和转弯机制，以便更有效地进行操作。